Сверхзвуковой реактивный самолет Lockheed Martin N + 2 может отправиться из Нью-Йорка в Лос-Анджелес всего за два часа

Почему можно доверять

- Представьте, что вы летите из одного конца США в другой менее чем за 3 часа. Что ж, благодаря сверхзвуковым самолетам это может когда-нибудь стать возможным.



Аэрокосмические инженеры Lockheed Martin разработали коммерческий сверхзвуковой самолет под названием N + 2, который может перелететь из Нью-Йорка в Лос-Анджелес с участием до 80 человек за 2,5 часа. Он оснащен двигательной установкой нового типа. В частности, он имеет трехрезовую конфигурацию, с одним двигателем наверху фактического самолета и двумя оставшимися под каждым крылом, чтобы обеспечить сверхзвуковую транспортировку.

По словам Майкла Буонанано, менеджера программы N + 2 в НАСА, аэрокосмические инженеры также ищут новые методы для малошумной выхлопной струи, интегрированного подавления шума вентилятора, подавления шума планера, компьютерного снижения шума в аэропортах и ​​многого другого. Но N + 2 - не единственный пассажирский самолет, который в настоящее время находится в разработке, который отличается такими инновациями и скоростью.





Компания Aerion из Невады работает над бизнес-джетом AS2, который может развивать скорость 1,6 Маха и развивать скорость 1217 миль в час. Ожидается, что он дебютирует к 2019 году и сможет перевозить около 12 пассажиров. Разработка всего этого должна стоить около 110 миллионов долларов, но она будет в два раза быстрее, чем Gulfstream G650 за 65 миллионов долларов. Это означает, что полет из Нью-Йорка в Лондон сократится до четырех часов.

И, наконец, бостонская Spike Aerospace работает над аналогичным бизнес-джетом, который также может развивать скорость до 1,6 Маха. Однако все эти сверхзвуковые самолеты сталкиваются с одним серьезным препятствием: звуковой удар, шум, который издает самолет, когда он становится сверхзвуковым. По этой причине сверхзвуковые самолеты в основном могут летать над водой и запрещены в большинстве США и других стран.



Но эти аэрокосмические компании, а также другие, такие как Boeing, работают над снижением звукового удара. НАСА даже заявило, что сможет достичь этого примерно к 2022 году. Это особенно хорошие новости для Lockheed. Совсем недавно он испытал беспилотный самолет HTV-2, который развивает скорость более 13 000 миль в час, что соответствует 12-минутному перелету между Нью-Йорком и Лос-Анджелесом.

ЧИТАТЬ: Великий стеклянный лифт скоро может стать реальным благодаря MagLev

Интересные статьи